當(dāng)同型號(hào)的兩臺(tái)水泵并聯(lián)運(yùn)行，一定一調(diào)混合給水時(shí)，按同揚(yáng)程流量疊加法則，可 畫出不同轉(zhuǎn)速的調(diào)速泵與定速泵并聯(lián)運(yùn)行的合成特性曲線，如圖4.4。  

隨著系統(tǒng)用水量的變化，調(diào)定混合給水系統(tǒng)中水泵的運(yùn)行方式有：單臺(tái)泵調(diào)速運(yùn) 行、單臺(tái)泵額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行、一臺(tái)泵以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行一臺(tái)以調(diào)速運(yùn)行、兩臺(tái)泵都以額定轉(zhuǎn) 速運(yùn)行。顯然在任何一種運(yùn)行方式下，每臺(tái)泵都有在不穩(wěn)定運(yùn)行、低效率運(yùn)行、高效率 運(yùn)行、汽蝕運(yùn)行的可能性。為保證系統(tǒng)安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)行，不論在哪一種情況下， 都應(yīng)避免或縮短低效率運(yùn)行，使泵處于高效率運(yùn)行狀態(tài)，千萬不能使泵進(jìn)入不穩(wěn)定工作 區(qū)和汽蝕區(qū)。下面對調(diào)定混合給水的運(yùn)行工況進(jìn)行分析：

單臺(tái)泵的調(diào)速運(yùn)行工況和定速運(yùn)行工況在前面已分析過，此處不再累述。兩臺(tái)泵均 在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的工況分段如圖4.4所示：高效率工作段為Ai+2Bi+2,左、右過渡段 為 Cl+2Al+2、Bl+2Dl+2, 不穩(wěn)定工作段為ECl+2，汽蝕工作段為D1+2F1+2。

當(dāng)調(diào)定混合并聯(lián)給水時(shí)，要保證定速泵處于高效段運(yùn)行，必須使水泵工作揚(yáng)程H滿 足Hb^HCHa，Ha、Hb分別為定速泵高效段的左、右端點(diǎn)揚(yáng)程。因此，調(diào)定混合并聯(lián) 給水時(shí)，定速泵的高效工作區(qū)為AAi+2Bi+2BA。同理，可以確定出此時(shí)定速泵的左、右 低效區(qū)分別為CCi+2Ai+2AC、BBi+2Di+2DB，不穩(wěn)定工作區(qū)為ECl+2CE，汽蝕區(qū)為 DDl+2Fl+2：F。從圖4.4中可見，在調(diào)定混合并聯(lián)給水系統(tǒng)中，定速泵的不穩(wěn)定工作區(qū)、 左低效區(qū)、高效區(qū)、右低效區(qū)，汽蝕區(qū)，從上到下垂直分布。

由前面對調(diào)速連續(xù)下調(diào)的調(diào)速泵的分析可知，其運(yùn)行工況由從左到右的五個(gè)區(qū)確 定。從圖4.4中可見，調(diào)定混合并聯(lián)給水系統(tǒng)中，調(diào)速泵的運(yùn)行工況是從左到右水平分 區(qū)的，其中不穩(wěn)定工作區(qū)為I’區(qū)，左低效區(qū)為II’區(qū)，高效區(qū)為III’區(qū)，右低效區(qū)為IV’ 區(qū)，汽蝕區(qū)為V’區(qū)。

由上述分析，在調(diào)定混合并聯(lián)給水系統(tǒng)中，若想同時(shí)保證調(diào)速泵和定速泵在高效段 運(yùn)行，那么并聯(lián)后的特性曲線工作點(diǎn)必須既落在調(diào)速泵的高效區(qū)Ai+2Bi+2Jl+2Ai+2,又必 須落在定速的高效區(qū)AAi+2Bi+2BA內(nèi)，即落在圖4.4中陰影重置相交處Ai+2Bi+2Si+2Ai+2 中。那么可以確定的是，在調(diào)定混合并聯(lián)給水系統(tǒng)中，要想同時(shí)保證調(diào)速泵和定速泵均 在高效段運(yùn)行，調(diào)速泵的調(diào)速范圍是很小的。這與系統(tǒng)水量變化量大的現(xiàn)實(shí)需求是矛盾 的，即要想同時(shí)保證調(diào)速泵與定速泵在高效段運(yùn)行是難以實(shí)現(xiàn)的。下面通過對調(diào)定并聯(lián) 混合給水時(shí)，隨著系統(tǒng)用水量的變化，調(diào)速泵與定速泵工況點(diǎn)的變化的分析，說明為什 么很難保證調(diào)速泵和定速都同時(shí)在高效段運(yùn)行。

眾所周知，在調(diào)定混合并聯(lián)給水系統(tǒng)中，其工作點(diǎn)由管路特性曲線和水泵合成特性 曲線確定。當(dāng)管路確定后，在閥門不調(diào)節(jié)的前提下，管路特性曲線就確定了。為了滿足 系統(tǒng)最大用水量Qmax,使調(diào)速泵以額定轉(zhuǎn)速與定速泵并聯(lián)，合成特性曲線（Q-H) 1+2 交管路特性曲線于Ki+2，如圖4.5。

當(dāng)然，用水量處于最大用水量Qmax的可能性很小，所以實(shí)際用水量通常是小于系統(tǒng) 最大用水量Qmax的。現(xiàn)假設(shè)工況點(diǎn)位于Ki+2,當(dāng)用戶用水量逐漸減少時(shí)，應(yīng)使工況點(diǎn) Ki+2沿著管路特性，向左下方移動(dòng)，以最大限度節(jié)能。從圖4.5中可見，當(dāng)用水量減少 時(shí)，系統(tǒng)所需的揚(yáng)程也隨之下降，在調(diào)定混合并聯(lián)給水系統(tǒng)中，定速泵的工況點(diǎn)就向揚(yáng) 程降低方向（流量增大方向）移動(dòng)，即逐漸移向右高效端點(diǎn)，甚至進(jìn)入右低效工作區(qū)。 由于系統(tǒng)總流量不斷減少，而此時(shí)的定速泵工況點(diǎn)向流量增大側(cè)移動(dòng)，那么顯然調(diào)速泵 的供水流量不斷減小，因此調(diào)速泵的工況點(diǎn)由高效區(qū)的右端向左端移動(dòng)，逐漸靠近左低 效區(qū)。根據(jù)以上分析可知，要使調(diào)速泵的高效率運(yùn)行范圍盡量擴(kuò)大，應(yīng)在選泵時(shí)，在調(diào) 速泵以額定轉(zhuǎn)速工作時(shí)的工作點(diǎn)，應(yīng)盡量靠近高效段的右端點(diǎn)B (即高效段的末端）； 而要使定速泵盡量運(yùn)行在高效段，就應(yīng)在選泵時(shí)，使工作點(diǎn)位于其高效段的左端點(diǎn)A(即 高效段的始端）。很顯然，在同型號(hào)水泵調(diào)定混合并聯(lián)供水中，這是一對對立矛盾的條 件，即要使調(diào)速泵工作點(diǎn)處于高效段的右端時(shí)，定速泵的的工作點(diǎn)就無法處于高效段的 左端；要使定速泵的的工作點(diǎn)處于高效段的左端，調(diào)速泵的工作點(diǎn)就無法處于高效段的 右端。要同時(shí)保證調(diào)速泵與定速泵均高效率的運(yùn)行，充分利用其高效段效率，這是無法 兼顧的。綜上所述，這就是為什么在《建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015-2003(2009年版)

中3.8.4條規(guī)定：“調(diào)速泵在額定轉(zhuǎn)速時(shí)的工作點(diǎn)，應(yīng)位于水泵高效點(diǎn)的末端”